Ciudad para los peatones

En el año 2002 se hizo el primer paso de peatones elevado en Burgos. Con ello se pretendía incrementar la seguridad de los peatones eliminando realmente las barreras que dificultan la movilidad peatonal. De esta manera Burgos se sumaba a al conjunto de ciudades europeas que, realmente, estaban decididas a recuperar la ciudad para los peatones.

La elevación de la calzada consigue reducir sustancialmente la velocidad del tráfico, garantizan una eliminación real de las barreras arquitectónicas dando continuidad a los itinerarios peatonales.

Este proceso lo cortó Aparicio de raíz. En lugar de continuar avanzando por donde caminaba toda Europa se dedicó a malgastar el dinero fresando las calles para hacer zanjas o colocando bandas de caucho. Ninguna de estas medidas ha resultado eficaz provocando más problemas de los que se querían evitar.

Ahora el PP reconoce su error. Ha anunciado que va a proteger a los peatones elevando la calzada. Les felicito por su rectificación aunque hayan tardado 7 años en reconocer su error. Teniendo en cuenta la composición del equipo de gobierno 7 años de retraso no son muchos pues en otras políticas municipales el retraso es de décadas.

Sin embargo también se pueden hacer las siguientes preguntas: ¿Cuánto dinero se ha malgastado en estos años? ¿Cuántos accidentes se podían haber evitado?

Aparcamientos para bicis en los centros educativos

El domingo se celebró el Día de la Bici. Volvimos a comprobar las malas prácticas del equipo de gobierno del PP. La reiterada ausencia del alcalde fue acompañada de la presencia de concejales del PP que sólo aparecen para salir en la fotografía. Es lamentable que estos concejales no den ejemplo haciendo el recorrido en bicicleta junto con miles de burgaleses y que aparezcan al inicio y al final de la marcha para hacerse la fotografía.

Sin duda que esta falta de compromiso les impide hablar con la gente y conocer sus inquietudes y propuestas.

Una participante me sugirió la conveniencia de que en los centros educativos existieran aparcamientos para bicicletas, a ser posible en los recintos cerrados. Me parece muy interesante esta iniciativa porque son los estudiantes los que más pueden hacer en esta tarea de convencer a los burgaleses de que utilicen la bicicleta como medio habitual de transporte.

Un acuerdo entre el Ayuntamiento y las autoridades educativas para estudiar las posibilidades de cada centro y la extensión de estos aparcamientos sería un nuevo estímulo para usar la bici como medio de transporte.